PPF Kaplama Sonrası Krom Detay Çekti mi, Tekrar Kaplanır mı?

PPF sonrası krom detaydan film çekildiyse krom genellikle zarar görmez; geriye sadece yapıştırıcı kalıntısı kalır. Kenarı kalkmış parça tekrar kaplanmalıdır: yüzey IPA ile temizlenir, 24 saat beklenir, yeni film uygulanır. Aynı krom parça 2-3 kez daha kaplanabilir.

"Krom çekti" lafı kromun fiziksel hasarını anlatmaz. Kapı kolunda ya da ızgarada filmin kenarının kalkıp parmağınıza takılmasını anlatan bir tabirdir. Film çekildiğinde kromda kalan şey yapıştırıcı izi olur, altındaki metal parlaklığını korur.

Asıl tehlike söküm anında başlar. Isı tabancası 60-70°C'yi geçerse ya da spatula kroma değerse o zaman çizik oluşur; krom kaplama kalınlığı ortalama 0,5-2 mikron olduğu için bu iz kalıcıdır. Doğru sökümde ısıyla yumuşatma yapılır, film 45° açıyla çekilir, kenar 0,25 mm misina veya plastik spatula ile kaldırılır.

Kenar kalktıktan sonra yaz aylarında 24, kışın 48 saat içinde müdahale edilmesi gerekir. Bu süre geçerse yapıştırıcı toz tutar ve tekrar yapışma özelliğini kaybeder; sadece kenar kalkması varsa kısmi onarım 500-1.200 TL, krom detayın tamamının yeniden kaplanması 1.500-4.000 TL civarındadır (2026 fiyatları).

• Temizlik şart: Yapıştırıcı kalıntısı IPA ile alınmazsa yeni film 3-6 ay içinde aynı noktadan kalkar.
• Söküm sınırı: Isı tabancası 60-70°C'yi geçmemeli, spatula yerine 0.25 mm misina kullanılmalıdır.
• Kaç kez kaplanır: Aynı krom parça 2-3 kez daha PPF kabul eder; her sökümde kaplama kalınlığı 2-5 mikron azalır ve 3 işlemden sonra matlaşma başlar.
• Garanti kapsamı: XPEL, SunTek ve 3M'in 5-10 yıllık garantisi yetkisiz söküm veya yanlış temizlik kaynaklı hasarı ödemez.
• Bekleme süresi: IPA temizliğinden sonra yüzey 24 saat bekletilmeden yeni film çekilirse kenar tutunması zayıf kalır.

PPF kaplama sonrası krom detaydan film neden çekilir?

Önce bir ayrım yapmak gerekiyor: "krom çekti" cümlesi Türkiye'de oto kuaförlerde neredeyse her zaman "film kenarı kalktı" anlamında kullanılır, kromun kendisinin hasar görmesi için değil. Kapı kolu, ön ızgara çerçevesi veya tampon kromunda 8-10 mm'lik bir şeridin dalgalanıp gözle görülür hale gelmesi, sürücünün "krom attı" diye tarif ettiği şeydir. Krom yüzeyin kendisi ise 0.5-2 mikron arası dekoratif bir kaplamadır; yani filmden 100 kat daha ince bir tabakadan söz ediyoruz.

Kalkmanın birinci sebebi yüzey hazırlığıdır. Krom, cilalı boya gibi pürüzsüz değildir; haddelenmiş yüzeyinde mikroskobik gözenekler ve parlatma kalıntısı taşır. Kaplama öncesi IPA (izopropil alkol) ile yağdan arındırma atlanır, üstüne bir de silikon bazlı cila kalırsa yapıştırıcı kroma değil o film tabakasına tutunur. 150-200 mikron kalınlığındaki bir PPF, kromun 1 mikronluk eğrisini takip edemeyince kenarda kalkma başlar. XPEL veya SunTek uygulayan düzgün bir atölye bu yüzden krom detayda film öncesi iki kez IPA, bir kez de yüzey hazırlık spreyi kullanır.

Isı, gerginlik ve yanlış yıkama

Krom detaylar dar çaplı ve bombeli parçalar. Film bu eğriyi dönerken kenarda sürekli bir çekme kuvveti oluşur; uygulayıcı bu noktayı 60-70°C'de ısı tabancasıyla "yıkarak" oturtmazsa gerilim filmde kalır ve ilk sıcak-soğuk döngüsünde açığa çıkar. Yazın kaput üstü 70-80°C'ye çıkan bir günde, kışın ise sabah 2°C'de aynı parça filmi iki farklı yöne çeker. Buna yüksek basınçlı yıkamayı ekleyin: 120 bar üstü bir tabanca, film kenarına 10-15 cm mesafeden dik tutulduğunda kenar kaldırmak için yeterlidir. Kışın tuzlu su ve benzinlik köpüğündeki kuvvetli alkaliler de yapıştırıcıyı kenardan içeri doğru zayıflatır.

Pratikte şu tablo çıkıyor: Hatalı hazırlık veya ısıtma ile yapılmış bir krom kaplaması, ilk 3-6 ay içinde kenardan kalkar. Doğru uygulanmış ama basınçlı yıkama ile zorlanmış film ise 1-2 yıl sonra, genelde kenarın en dar olduğu köşelerden açılır. İki durumda da krom yüzeye giden bir zarar yoktur; sadece filmin tutunma yüzeyi kaybolmuştur.

Krom zarar gördü mü, yoksa sadece film mi kalktı?

Kapı kolunda ya da ızgara çevresinde film kenarı kalktığında iki ayrı şeyden biri olmuş olabilir: ya sadece 150-200 mikron kalınlığındaki PPF tabakası yüzeyden ayrılmıştır, ya da bunun altındaki krom kaplama gerçekten hasar görmüştür. İkisinin belirtileri birbirine çok benzer, çünkü her ikisi de film kenarında beyazımsı, düzensiz bir çizgi olarak görünür. Aşağıdaki kontroller, hangisiyle karşı karşıya olduğunuzu on dakikada netleştirir.

• Çizik derinliğine bakın. Tırnak ucunuzu çiziğe dik açıyla bastırıp yüzeyde gezdirdiğinizde tırnak takılıyorsa fiziksel bir oluk var demektir. Krom kaplama 0,5-2 mikron gibi çok ince bir katmandır; bu kalınlıktaki bir katmanda oluşan çizik parlatmayla kapanmaz, sadece kısmen kamufle edilir.
• Matlaşma var mı, iz var mı ayırın. Kromun matlaşması genelde film sökümünde ısı tabancasının 60-70°C sınırının üzerine çıkmasıyla ya da yüzeyin IPA yerine tiner gibi agresif bir çözücüyle silinmesiyle olur. Sadece yapıştırıcı kalmışsa yüzey parlak kalır, üzerinde parmak izi benzeri izler oluşur.
• Kenarı gözle değil ışıkla kontrol edin. Telefon flaşını yüzeye 20-30 cm mesafeden yan tutun. Kromun kendisi çizilmişse çizgi ışığı kesintisiz takip eder ve gölge oluşturur. Yapıştırıcı kalıntısı ise ışık altında hafif saydam, sınırları belirsiz bir leke gibi durur.
• Kaplama kalkması en net ayrımdır. Krom kaplamanın taban malzemeden ayrılması, kenarda pul pul dökülme veya bakır-nikel ara katmanın görünmesi şeklinde kendini gösterir. Bu durum neredeyse her zaman söküm hatasından değil, kromun üretim hatasından ya da önceden yapılmış hatalı bir polisajdan kaynaklanır.
• Tırnak ile pürüzlülük testini doğru yapın. Aynı noktayı önce kuru, sonra IPA ile silinmiş halde test edin. Kuru halde pürüzlü gelen yüzey, IPA sonrası pürüzsüzleşiyorsa sorun kromda değil yapıştırıcıdadır. Kalıntı temizlenmezse film kenarı 3-6 ay içinde tekrar kalkar.
• Belgeye bakın. Elinizdeki garanti belgesini açıp "krom detay", "trim parçaları" veya "dekoratif kaplamalar" başlıklarını arayın. XPEL, SunTek ve 3M'in standart tüketici garanti metinlerinde bu tür detaylar çoğunlukla kapsam dışı bırakılır; bu, filmin kusurlu olduğu anlamına gelmez ama ücretsiz yeniden kaplama beklentisini baştan sınırlar.
• Söküm izini değerlendirin. Doğru söküm ısı ile yumuşatma, 45° açı ve ip misina ile yapılır; plastik spatula ve aşırı ısı ise kromda iz bırakır. Krom yüzeyde düzenli aralıklarla sıralanmış ince çizikler varsa spatula kullanılmış, tek bir noktada derin iz varsa ısı tabancası fazla yaklaştırılmış demektir.

En sık yapılan hata, yapıştırıcı kalıntısını krom hasarı sanıp parlatma macunu ya da zımpara ile müdahale etmektir. Oysa 0,5-2 mikron kalınlığındaki dekoratif krom, en hafif aşındırıcıyla bile kalıcı olarak matlaşır ve geri dönüşü yoktur. Doğru sıra her zaman aynıdır: yüzeyi IPA ile silin, 24 saat bekletin, sonucu tekrar ışıkla kontrol edin; kalıntı gittiyse krom sağlamdır ve parça 1.500-4.000 TL bandında yeniden kaplanabilir.

Krom detaydan PPF çekildiğinde ilk 48 saatte ne yapmalısınız?

Bu prosedür, film kenarı kalkmış ama film hâlâ kromun üzerinde duran durumlar için. Kapı kolu, ızgara çerçevesi, tampon kromu veya siyah parlak trim kenarında 2-5 mm'lik bir kalkma gördüyseniz geçerli. Elinizde izopropil alkol (IPA), temiz mikrofiber bez, maskeleme bandı ve tercihen bir ısı tabancası ya da saç kurutma makinesi olmalı. Krom kaplama kalınlığı dekoratif parçalarda 0,5-2 mikron arasında; yani zımpara veya metal kazıyıcı bir kez temas ettiğinde geri dönüşü yok.

1. Filmi kendiniz sökmeye veya bastırarak geri yapıştırmaya çalışmayın. Kalkan kenarı parmakla bastırmak yapıştırıcıyı kroma yayar, 3-6 ay içinde aynı yerden tekrar kalkar ve bu sefer iz genişlemiş olur. Aracı 24 saat boyunca yıkamayın, basınçlı su tutmayın.
2. Kalkan bölgeyi fotoğrafla. Teslim tarihi, fatura ve garanti belgesi ile birlikte saklayın. XPEL, SunTek, 3M ve Stek gibi üreticilerin 5-10 yıllık film garantisi işçilik hatasını kapsamaz; ama kayıt olmadan hiçbir hak iddia edemezsiniz.
3. Bölgeyi gölgeye çekip yüzey sıcaklığını 30°C altına indirin. Doğrudan güneşte bekleyen krom 60°C'yi geçer, üzerine yapıştırıcı kalıntısı varsa akıp çevreye yayılır.
4. IPA'yı beze sıkın, doğrudan kroma dökmeyin. Kenarın 1-2 cm çevresini silin. Amaç filmi sökmek değil, açıkta kalan yapıştırıcı hattını almadan bırakmamak. Bu adım 5 dakika sürer.
5. Kalkan kenarı maskeleme bandıyla sabitleyin. Bandı kromun üzerine değil, filmin sağlam kısmına yapıştırın ki toz ve yol tuzu açık kenara girmesin. Bu geçici çözüm 1-2 hafta idare eder.
6. Kısmi kenar onarımı için oto kuaföre gidin. Sadece kalkan kenarı kesip yeniden yatıran işlem 2026 fiyatlarıyla 500-1.200 TL arasında; tam parça yeniden kaplama 1.500-4.000 TL. İşlem genelde 1-3 saat sürer.
7. Yeniden kaplama öncesi krom yüzey IPA ile tamamen temizlenmeli ve 24 saat beklenmeli. Bu bekleme, kalıntı yapıştırıcının film altında kalıp 3-6 ay içinde kabarcık yapmasını engeller. Çoğu atölyenin atladığı adım burasıdır.
8. Teslim alırken kenarları 45° açıdan ışıkla inceleyin. Film kenarında beyaz bir hat görüyorsanız yapıştırıcı kalıntısı kalmış demektir, aynı gün geri götürün.

Sık yapılan hata, kalkan kenarı ısı tabancasıyla 100°C üzerine çıkarıp elle bastırmak. PPF 150-200 mikron kalınlıkta, krom ise 0,5-2 mikron; ısıyı film değil krom emer ve altındaki yapıştırıcı katmanı kavlar. Krom çizen, film sökümü değil bu manevradır. Doğru söküm ısı tabancasıyla 60-70°C arasında yumuşatma, 45° açı ve misina ile yapılır; spatula veya tornavida kroma değdiği an çizik kalıcıdır.

Krom detay PPF kaplama fiyatları (2026)

Krom detay PPF işçiliği aracın tamamına kaplama yapmaktan fiyat olarak çok daha küçük bir kalem, ama 2026'da fiyat aralığı sandığınızdan geniş. Kapı kolu, ön ızgara çerçevesi, tampon krom şeridi ve bagaj trim parçası gibi dört-beş parçalık bir set, tek bir atölye için yarım günlük iş; filmin mikron cinsinden kalınlığı (2026'da standart 150-200 mikron) ve markanın kendiliğinden iyileşen üst katmanı fiyatı belirliyor.

Aşağıdaki aralıklar Eylül 2026 için, işçilik dahil ve KDV hariç verilmiştir. İstanbul rakamları Anadolu yakasındaki yoğun sanayi sitelerinden, Ankara ve İzmir rakamları ise şehir merkezine 10-15 km mesafedeki oto kuaförlerden toplanmıştır.

Tabloya bakınca kazanan satır belli: komple set değişiminde marka farkı, işçilikten daha büyük bir kalem. Aynı krom parçayı XPEL ile kaplatan bir sürücü, Stek ile kaplatan sürücüye göre parça başına ortalama 400-700 TL daha fazla ödüyor; karşılığında 5-10 yıl arası yazılı garanti ve kendiliğinden iyileşen üst katman alıyor. Bu fark sadece film malzemesinden gelmiyor, XPEL bayisi olmak için imzalanan garanti belgesi zinciri atölyeyi de bağlıyor. Ancak bu hesap, sürücü tek bir parçayı kaplattığında tersine döner. Kapı kolunun sadece dış yüzeyindeki 10-15 santimlik bir parça için XPEL bayisi bulmak zorunda kalırsınız, oysa mahalledeki oto kuaför elindeki LLumar artığıyla aynı işi 600-800 TL'ye yapar. Krom yüzeyin 0.5-2 mikronluk dekoratif katmanı zaten kırılgan olduğundan, hangi markayı seçerseniz seçin söküm öncesi ısıyı 60-70°C'de tutan ve IPA ile temizlik yapan atölyeyi seçin; aksi halde yapıştırıcı kalıntısı üstüne kaplanan film 3-6 ay içinde tekrar kalkacak ve ödediğiniz para ikinci kez gidecek.

Aynı krom parça kaç kez PPF ile kaplanabilir?

Dekoratif krom kaplama 0,5 ile 2 mikron arasında bir kalınlığa sahiptir; üzerine yapıştırdığınız PPF ise 2026 standartlarında 150-200 mikron. Aradaki fark yüz kat. Bu yüzden doğru sökülen bir film kromdan neredeyse hiçbir şey götürmez, ama yanlış sökülen her işlem yüzeyden birkaç mikron değil, doğrudan krom tabakasının kendisinden parça koparır. Plastik spatulayla kaldırmaya çalışmak, kromu çizen şeyin film değil sizin eliniz olduğunu gösterir.

Pratikte aynı krom parça, aralarda doğru söküm ve IPA ile temizlik yapıldığı sürece 2-3 kez daha sorunsuz kaplanabilir. Dördüncü ve sonraki işlemlerde matlaşma riski belirgin şekilde artar; sebep yapıştırıcı kalıntısı değil, her temizlikte kromun üstündeki koruyucu vernik katmanından bir miktar daha eksilmesidir. XPEL, SunTek ve 3M gibi üreticilerin verdiği 5-10 yıllık film garantisi kromun kendisini kapsamaz, yalnızca filmdeki sararma, çatlama ve kenar kalkmasını kapsar. Garanti belgesini bu ayrımı bilerek okuyun.

Film kenarı 3-6 ay içinde yeniden kalkıyorsa sorun filmde değil, kaplama öncesi temizlikte. Bu durumda tüm parçayı sökmek yerine kısmi kenar onarımı yapılabilir; 2026'da bu işlem 500-1.200 TL arasında, komple krom detay kaplaması ise 1.500-4.000 TL bandında. Yeniden kaplamadan önce en az 24 saat bekleyin, alt yüzeydeki nem ve çözücü kalıntısı buharlaşsın.

Değiştirmek mi, kaplamak mı?

Krom parça derinse, kenarlarından vernik atmışsa ya da mat krom gibi tamir edilemez bir bitişe sahipse yeniden kaplama sadece hasarı gizler; o noktada yeni parça almak daha mantıklı. Buna karşılık yüzey sağlamsa, yalnızca film kenarı kalkmışsa kaplama hem ucuz hem hızlı kalır. 2019 model bir Passat'ın ön ızgara kromu orijinal parça olarak 6.000-9.000 TL'ye gelirken, aynı parçayı PPF ile korumak 2.000 TL civarında kalıyor; yani ilk iki kaplama her türlü değiştirmekten avantajlı.

PPF kaplama garantisi krom detayı kapsar mı?

Burada iki ayrı garanti var ve araç sahipleri neredeyse her zaman bunları karıştırıyor. Film üreticisinin verdiği garanti (XPEL, SunTek, 3M, Stek veya LLumar) sararma, çatlama, kabarcık ve yapıştırıcı bozulması gibi malzemenin kendi kusurlarını kapsar; süre 5-10 yıl arasında değişir. Uygulayıcı garantisi ise işçiliği kapsar: kenar kalkması, hava kabarcığı, yanlış kesim izi. Krom detaydaki bir kenar kalkması neredeyse her zaman ikinci kategoriye girer.

Kapsam dışı kalan durumlar da var ve bunlar yazılı olarak sözleşmede belirtilir. Filmi ısı tabancasıyla 60-70°C üzerine çıkarıp çeken, kenarı plastik spatula veya tornavida ile kanırtan, ya da yüzeyi IPA yerine tiner, balata spreyi veya asitli jant temizleyici ile silen bir müdahale garanti dışıdır. Aynı şekilde krom kaplamanın kendisi 0.5-2 mikron gibi çok ince bir katmandır; üzerine uygulanan agresif kimyasal bunu matlaştırır ve bunu film üreticisi kusur saymaz. Fırça ile yıkamak, kenarlara basınçlı su tutmak da tipik istisnalar arasında.

Garantiyi kullanabilmek için ne saklamalısınız

Fatura veya uygulama formu, ürünün parti/seri numarası ve garanti belgesi olmadan üreticiye başvuru genelde sonuçsuz kalır. XPEL ve SunTek gibi markalarda garanti, yetkili uygulayıcı üzerinden kayda geçirilir; kayıt yoksa marka "biz bu aracı kaplamadık" der. Türkiye'de oto kuaför ve kaplama atölyelerinin büyük kısmı garanti belgesini araç sahibine fiziksel olarak vermiyor, sadece kendi sistemine işliyor. İşlem öncesi "belgeyi bana da verin" demek, iki yıl sonra kenar kalktığında elinizi kolunuzu bağlayan tek fark oluyor.

Kenar kalkması için kısmi onarım 2026'da 500-1.200 TL, krom detayın tamamının yeniden kaplanması ise 1.500-4.000 TL bandında. Garanti kapsamına girdiğini düşünüyorsanız önce atölyeye değil, üreticinin Türkiye distribütörüne yazılı başvurun; atölye "kullanıcı hatası" dediğinde hakem bu iki taraf arasındaki belge oluyor.

Krom detay PPF kaplama sonrası bakım nasıl yapılmalı?

Kamış krom bir kapı koluna ya da ızgara çıtasına yapışan 150-200 mikronluk film, kenarından ayrılmaya başladığında suçlu genelde film değil. Ayrılma üç şeyden çıkar: kenarın altında kalan yapıştırıcı kalıntısı, yıkama basıncının kenarı kaldırması, krom yüzeyin film öncesi yağdan arındırılmaması.

Aşağıdaki maddeler bu üçünü sırayla kapatıyor. Çoğu bir dakikalık iş, ama atlanınca film 3-6 ay içinde aynı yerinden yine kalkıyor.

• Yıkamadan sonra kenarları kurulayın. Basınçlı su 40-50 bar üstünde tutulduğunda krom detay kenarındaki 1-2 mm'lik dudak ilk kalkan yerdir. Yıkama sonrası mikrofiber bezle kapı kolu, ızgara ve tampon kromunun etrafını tek geçişle kurulayın; kireç lekesi de bu sayede kromda iz bırakmaz.
• pH nötr şampuan kullanın. Krom kaplama dekoratif kromda sadece 0,5-2 mikron kalınlığında, altı bakır-nikel katman. Asidik veya kuvvetli alkali (pH 4 altı ya da 9 üstü) şampuanlar bu ince katmanı matlaştırır, mat krom ise lekeyi tutar. Market rafındaki pH 7 civarı köpükler iş görür.
• Kenar hattını seramik ile kapatın. Krom detayda film kenarına uygulanan 9H seramik, yapıştırıcının su ve tozla temasını keser. Bu, sökme işi kolaylaştıran tek bakım kalemidir: seramikli kenar 60-70°C sıcaklıkta aynı kolaylıkla ayrılmaz ama toz tutmadığı için kendiliğinden kalkma riski belirgin düşer. Yeniden kaplama öncesi bu seramik IPA ile silinir.
• Kışın tuzlu yoldan sonra durulayın. Türkiye'de ocak-şubat arası tuzlanan güzergâhlarda film kenarına giren tuzlu su, yapıştırıcıyı yumuşatıp kenarı kaldırır. Krom detayı ayda bir bol suyla durulamak yeterli, cila gerekmez.
• Otomatik fırçalı yıkamadan kaçının. Fırça telleri krom detay kenarına takılıp filmi kıvırır. Aynı şey gaz istasyonu süngerli yıkamaları için de geçerli; süngerde kalan kum, 200 mikron filmin altındaki kroma ulaşmasa da kenarı kaldırır.
• Kenar kalktıysa ilk 24 saatte kapatın. Ayrılan kenarı parmakla bastırmak çözüm değil; toz girmişse bastırmak yapıştırıcıya kum gömer. Kısmi kenar onarımı 2026'da 500-1.200 TL bandında, tam krom detay yeniden kaplaması ise 1.500-4.000 TL.
• Sıcak yaz bölgelerinde gölge park edin. Antalya, İzmir ve Şanlıurfa'da temmuz-ağustos arası yüzey sıcaklığı 70°C'yi geçen koyu renk kromda film kenarı birkaç sezon içinde yorulur. Bu bölgelerde XPEL, SunTek ya da Stek'in UV dayanımı yüksek serileri (örneğin XPEL Ultimate Plus) fark yaratıyor.

İnsanların en sık atladığı adım, yıkamadan sonra kenar kurulaması. Su damlası kapı kolu kenarında birkaç saat kalınca yapıştırıcıya sızıyor, ertesi gün o kenar sanki film hiç yapışmamış gibi ayrılıyor. Kurulama bezi 30 saniyede o kenarı kurtarıyor.

Sık Sorulan Sorular

PPF kaplama sonrası krom detaydan film çekildi, krom zarar görür mü?

Doğru söküm yapıldığında krom zarar görmez; yüzeyde yalnızca yapıştırıcı kalıntısı kalır ve bunu izopropil alkolle (IPA) temizlemek yeterlidir. Filmi 40-50 °C'ye ısıtıp 15-20 derece açıyla yavaş çekmek yapıştırıcıyı kromda bırakır. Asıl risk metal spatula, tornavida veya kuru söküm kullanımıdır; bunlar tek geçişte 0,1 mm derinliğinde çizik açabilir ve krom kaplama elektrolitik olduğu için çizik sonradan parlatılamaz.

Krom detay PPF kaplama tekrar yapılır mı, yoksa parça değişmeli mi?

Krom yüzey sağlamsa tekrar kaplanır ve bu, parça değişiminin onda biri maliyete gelir. Sorun kromun kaç kez sökülüp takıldığıdır: 3'ten fazla sökme-takma sonrası yüzeyde matlaşma, mikro çatlak veya klips yuvalarında gevşeme görülürse parça değişimi mantıklıdır. 2026 itibarıyla bir tampon krom çıtası 3.500-12.000 TL bandında; aynı parçanın PPF kaplaması ise 1.500-4.000 TL.

PPF kaplama sonrası krom detay kenarı neden kalkar?

Kalkmanın dört ana nedeni var: yüzey hazırlığının atlanması, aşırı gerginlik uygulanması, 150 bar üzeri basınçlı yıkama ve ani ısı farkı. Krom üzerinde kalıntı wax veya silikon bırakmak yapışmayı %50'ye kadar düşürür; IPA ile iki geçiş temizlik bunu çözer. Kışın 5 °C altında uygulanan film kenarları, yazın 35 °C'de genleşip 1-2 mm açılabilir. Kenar kalktıktan sonra 48 saat içinde müdahale edilmezse toz giriyor ve o bölge tamamen elden çıkıyor.

Krom detay PPF kaplama fiyatı 2026'da ne kadar?

Eylül 2026 itibarıyla krom detay PPF fiyatı 1.500-4.000 TL arasındadır; tampon çıtası, ayna kapağı ve kapı kolu gibi küçük parçalar bu bandın alt ucunda kalır. Tek bir kalkmış kenarın kısmi onarımı 500-1.200 TL'ye yapılır. Fiyatı belirleyen üç şey var: film markası (3M, XPEL, SunTek arasında %60'a kadar fark), krom yüzeyin eğrilik derecesi ve İstanbul-Ankara-İzmir dışındaki illerde işçilik farkı.

PPF kaplama garantisi krom detay için geçerli mi?

Üretici garantisi malzeme kusurunu kapsar: sararma, çatlama, kendiliğinden kabarma. Bunlar 5-10 yıl arası poliüretan filmlerde yazılı olarak taahhüt edilir. Ancak yanlış söküm, kazıma, yüksek basınçlı yıkama hasarı ve asitli jant temizleyicisi kaynaklı bozulma garanti dışıdır. Krom yüzeyde yapıştırıcı kalıntısı kalması garanti kapsamına girmez; bu bir uygulama hatasıdır ve sorumluluk montajı yapan atölyededir.

Krom detaydan PPF çekildikten sonra hemen yıkanır mı?

Hayır, söküm sonrası en az 24 saat yıkamayın. Yapıştırıcı kalıntısı IPA ile temizlendikten sonra krom yüzeyin kuruması ve varsa yeni filmin kenarının oturması için bu süre gerekli. Yıkama kaçınılmazsa basınçsız su ve mikrofiber bez kullanın; kenarlara doğrudan su tutmak yeni filmin kalkmasına yol açar. İlk 72 saat basınçlı yıkama, fırça ve buharlı temizlikten uzak durun.